Expert na spracovanie a výrobu automobilového skla

Proces orezávania a leštenia línií čelného skla PVB

Stručný opis:

Oblasti použitia: Automobilové sklá
Typ: Stroje na umývanie a sušenie skla
Vyžaduje sa sklo: Laminované čelné sklá s PVB medzivrstvou
Číslo modelu: FZPVBT-A
Maximálna veľkosť skla: 1850*1250 mm Minimálna veľkosť skla: 1100*400 mm
Hrúbka skla: 3 mm – 6 mm
Orientácia okuliarov: Krídlo dole
Hĺbka ohybu: Max. 350 mm


Detail produktu

Štítky produktu

ZÁKLADNÉ INFORMÁCIE.

Oblasti použitia: Automobilové sklá
Typ: Stroje na umývanie a sušenie skla
Vyžaduje sa sklo: Laminované čelné sklá s PVB medzivrstvou
Číslo modelu: FZPVBT-A
Maximálna veľkosť skla: 1850*1250 mm Minimálna veľkosť skla: 1100*400 mm
Hrúbka skla: 3 mm – 6 mm
Orientácia okuliarov: Krídlo dole
Hĺbka ohybu: Max. 350 mm

Krížové zakrivenie: Max. 50 mm
Riadiaci systém: PLC
Použitie: Odrežte a vyleštite prebytočný PVB
Poskytovaný popredajný servis: Inžinieri sú k dispozícii na servis strojov v zámorí
Prístav: SHANGHAI, ČÍNA
Značka: FUZUAN MACHINERY
Záruka: 1 rok
Pôvod: Jiangsu, Čína

ÚČEL/OPIS PROCESU

Tento PVB Trimming systém má riešiť nedostatky nerovnomerného orezávania, skryté bezpečnostné riziká alebo nevhodnosť pre automobilové vrstvené sklá, najmä vrstvené sklá pre automobily vyššej kategórie, v metódach orezávania podľa doterajšieho stavu techniky a poskytuje plne automatickú metódu orezávania. vrstvené sklo robotického auta.

Po laminácii skla vychádza PVB zo skla 3-6 mm, čo vyžaduje orezanie a vyleštenie prebytku PVB, aby bola zaručená kvalita požadovaná zákazníkom.

Orezávanie / leštenie musí byť schopné orezať / vyleštiť až 2,1 mm PVB (viacvrstvového)

Farba hotového orezaného / lešteného PVB je jednotná.

PVB orezávanie, tradičný spôsob
Použitie ručných nástrojov na orezávanie má tieto nedostatky:
1. Orezávanie nie je čisté a kvalita orezávania nie je jednotná, čo nemôže spĺňať estetické požiadavky na okraje automobilového skla, najmä požiadavky na orezávanie vrstveného skla pre špičkové automobily.
2. Pri ručnom orezávaní nožov existuje určité bezpečnostné riziko.

Orezávanie automobilového vrstveného skla
Metóda orezania zahŕňa nasledujúce kroky:
Krok 1: Presuňte vrstvené sklo automobilu po vysokotlakovom ošetrení v autokláve k zariadeniu na olepovanie brúsnym pásom tak, aby okraj vrstveného skla automobilu bol v kontakte s rotujúcim brúsnym pásom;
Krok 2: Udržujte okraj automobilového vrstveného skla v kontakte s rotujúcim brúsnym pásom a pohybujte automobilovým vrstveným sklom a brúsnym pásom vzhľadom na obrys automobilového vrstveného skla, aby ste odstránili zvyšnú strednú fóliu okolo okraja automobilu. vrstvené sklo.

APLIKÁCIA

Automobilové vrstvené sklá, ako sú zakrivené čelné sklá a vrstvené bočné okná.

VÝROBNÁ KAPACITA

Kapacita pre FZPVBT-A: ≥ 20 sekúnd/ks (prispôsobené)
Max. rýchlosť sušenia: 10 m/min

POPIS

●Sklo vykladá robot z regálu na dopravníku vertikálnym spôsobom
●Sklo bude vycentrované polohovacím systémom
●Sklo zdobené / leštené
●Po orezaní sa prášok nasaje do vrecka na prášok
●Sklo je umiestnené na krídlach dopravníka nadol

1 Štruktúra
Tento stroj na orezávanie PVB sa skladá hlavne z
●Dopravník s funkciou polohovania
● Pásový dopravník
●Robot KUKA/ABB
●Orezávací stroj
●Vákuový systém na zber prášku

2 Technické parametre

Maximálna veľkosť skla 1850*1250 mm
Minimálna veľkosť skla 1200 x 400 mm
Hrúbka skla 3 mm – 6 mm
Výška dopravníka 850 mm +/- 30 mm (prispôsobené)
Orientácia okuliarov Konvexným smerom nahor („krídla“ nadol)
Hĺbka ohybu Max 350 mm
Krížové zakrivenie Max 50 mm
Kapacita ≥ 20 sekúnd/ks (prispôsobené)
Celkový výkon 40 kW

3 Pomôcka

Napätie/Frekvencia 380V/50Hz 3ph (prispôsobené)
PLC Voltage PLC 220V
Riadiace napätie 24 V DC
Variácia napätia +/-10 %
Stlačený vzduch 5-7 bar
Teplota 18 ℃ ~ 45 ℃
Vlhkosť 50 % (max. ≤ 75 %)

VÝHODY

● Polohovací mechanizmus je poháňaný servomotorom a parametre polohovania je možné upravovať na dotykovej obrazovke.
● Motor dopravníka je poháňaný frekvenčným meničom a rýchlosť je nastaviteľná.
● PVB fólia na okraji skla je orezaná pieskovým pásom.
● Mlecí tlak je riadený valcom a regulovaný tlakovým regulačným ventilom.
● Je vybavený odsávacím systémom na zachytávanie prachu.
● Na orezávanie vrstveného skla používa špeciálne zariadenie na olepovanie brúsnych pásov, takže v procese orezávania sa obrúsi a odstráni iba prebytočná medzivrstva zostávajúca na okraji vrstveného skla automobilu bez brúsenia samotnej sklenenej dosky.
● To zaisťuje vysokú účinnosť a bezpečnosť operácie orezávania a súčasne robí vzhľad okrajov orezaného automobilového vrstveného skla úhľadným a hladkým, čo môže spĺňať požiadavky na kvalitu orezania pre špičkové automobilové vrstvené sklo.
● Automatizácia spracovania automobilového skla, realizácia automatizácie a bezobslužné spracovanie procesu spracovania môže zlepšiť produktivitu práce, znížiť náklady a prinútiť výrobnú linku vyvinúť sa do flexibilného výrobného systému, ktorý spĺňa požiadavky automatizovaných výrobných liniek v modernom strojárskom priemysle.


  • Predchádzajúce:
  • Ďalšie:

  •